我国自行车数量的历史变迁
自行车在中国的历史悠久，曾经是人们生活中不可或缺的交通工具。上世纪50年代至90年代，中国自行车数量持续增长，成为大众出行的主力。
自行车的大量普及
上世纪50年代至80年代初，中国的自行车数量开始迅速增加。在这个时期，自行车成为了大多数家庭的主要交通工具。据统计，上世纪50年代末，中国的自行车保有量仅有几百万辆，而到了80年代初，已经增加到了几千万辆。
自行车的繁荣时期
80年代中期至90年代初，是中国自行车行业的繁荣时期。国家对自行车产业的投资不断增加，生产技术也得到了提升，推动了自行车生产数量的大幅增长。在这一时期，中国自行车产量占据了全球的相当比例。
数量骤减的原因
随着经济的快速发展和城市化进程的加速，汽车等机动车辆逐渐替代了自行车在人们出行中的地位。21世纪初期，中国的自行车数量开始急剧下降。根据统计，随着汽车和其他交通方式的普及，自行车的保有量急剧减少，尤其是大城市。
自行车的新发展
近年来，随着环保意识的增强和健康生活方式的重视，自行车再次受到关注。在一些大城市，政府鼓励骑行，建设了更多自行车专用道，推广共享单车等措施，逐渐恢复了自行车的一部分地位。
自行车作为中国人民生活的一部分，经历了辉煌与式微。它见证了我国交通工具的演变，也反映了人们生活方式的变化。尽管自行车在出行方式中的地位有所下降，但其历史地位与文化内涵仍然深远。
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