【编者按】据外媒报导，主动驾驶汽车公司Waymo方才从诸多投资者那边得到了22.5亿美元的巨额融资，用于扩年夜主动驾驶汽车营业。此次融资投资方包罗其母公司Alphabet、银湖、加拿年夜养老金筹划投资委员会、Mubadala投资公司、麦格纳国际公司、Andreessen Horowitz和AutoNation。
Waymo首席实行官约翰·克拉夫西克(John Krafcik)说：“我们始终将我们的任务作为一项团队活动来看待，与我们的OEM(原始装备制造商)、供给商互助同伴、运营互助同伴和我们办事的社区互助，以构建和摆设天下上最有履历的主动驾驶步伐Waymo Driver。本日，我们正在扩年夜这个团队，增长金融投资者和紧张的计谋互助同伴，他们带来了数十年投资和撑持乐成科技公司开辟厘革性产物的履历。有了这笔资源，与Alphabet的撑持下，我们将深化对职员、技能和运营的投资，全部这些都是为了撑持Waymo Driver活着界各地的摆设。”
此前，有媒体报导称，Waymo的员工人数险些翻了一番，从约莫一年前的800人增长到1500人。该公司的年度本钱付出估量在10亿美元摆布，而其主动驾驶出租车营业Waymo One据称每一年只能发生数十万美元的收进。到现在为止，Waymo还没有流露其600多辆汽车的搭客数目，但其客岁12月表现，每个月有凌驾1500人利用其主动驾驶叫车办事。自2017年推出主动驾驶搭车办事筹划以来，该公司已供给了凌驾10万次搭车办事。
银湖联席首席实行官埃贡·德班(Egon Durban)在一份声明中表现：“Waymo是主动驾驶技能范畴公认的领先者，也是独一家供给大众叫车办事的主动驾驶汽车公司，而且正在乐成扩大其完全无人驾驶体验。我们很是认同Waymo致力于让我们的门路变得更宁静的答应，并等待着配合积极，资助Waymo在美国和其他国度推行和进展Waymo Driver。”
2009年，作为隐形项目，谷歌初次起头在旧金山的门路上测试配备激光雷达传感器、雷达、摄像头和强盛车载电脑的主动驾驶汽车。2016年，该部分改名为Waymo，并剥离为Alphabet的子公司，由当代公司北美前总裁兼首席实行官克拉夫西克向导。
Waymo已推出了主动驾驶出租车营业Waymo One，搭客可以全天候从凤凰城地域的险些任何处所叫车。它会提醒搭客估量达到的时候和搭车本钱。与典范的叫车利用一样，用户还可以输进付出信息，并利用五星尺度对搭车质量举行评级。
Waymo预备在将来几个月年夜幅扩年夜营业范围。该公司的车队有看增长多达6.2万辆克莱斯勒Pacifica，并已与捷豹路虎(Jaguar Land Rover)签订和谈，到2020年为该公司2万辆捷豹i-Pace电动SUV配备其主动驾驶体系。
营销公司ABI的数据表现，到2025年，门路大将增长多达800万辆无人驾驶汽车。到2030年，美国将有约莫2000万辆主动驾驶汽车投进运营。假定Waymo连结现在的进展轨迹，投资银行瑞银(UBS)以为，该公司将在将来十年主导无人驾驶汽车市场，市场份额将凌驾60%。
不外，Waymo也面对着Yandex、特斯拉、Zoox、Aptiv、May Mobility、小马智行、Pronto.ai、Aurora、Nuro、戴姆勒和通用旗下Cruise Automation等公司的竞争。
Waymo近来公布，将起头在美国两个州的贸易门路上测试主动驾驶卡车，这大概被视为进步利润的积极。 但Waymo在这个范畴一样面对TuSimple、Thor Trucks、Pronto.ai和Aurora等强盛敌手的竞争。
