【编者按】 据悉，4月14日午间，陪同春风汽车团体股分有限公司的一纸通告，春风雷诺汽车有限公司(以下简称“春风雷诺”)起头重组。在业内看来，两边分离活动其实不突兀。春风雷诺建立于2013年，春风团体股分有限公司与法国雷诺汽车公司(Renault S.A.以下简称雷诺)配合出资组建，两边各持股50%。现在，雷诺拟将持有的春风雷诺50%股权让渡给春风团体股分，春风雷诺将制止雷诺品牌相干营业运动。
雷诺与春风团体的干系
据资料表现，春风雷诺建立于2013年，其“寿命”不敷7岁，实在使人欷歔。春风雷诺曾在2017年到达过销量的顶峰，年72188辆，可是从2018年起头就已年夜幅度下跌。直到2019年只剩下18607的销量数字。2019年，春风雷诺在华的累计销量却仅为18607辆，同比下滑了63%，只管雷诺汽车的环球销量为375万台，可是雷诺团体的财政呈现了1.41亿欧元的吃亏，这是近10年来，雷诺汽车初次呈现吃亏的环境。据雷诺公布的2019年财报表现，2019年，雷诺团体业务收进为555.4亿欧元，同比下滑3.3%;业务利润21亿欧元，同比下滑30%。别的，公司客岁净利润狂跌99%，由35亿欧元降至仅1900万欧元。
从2013年末春风雷诺合伙敲定，到2016年2月份春风雷诺在华首家工场完工，第一款国产车型科雷嘉下线。两年时候建成雷诺-日产同盟环球标杆工场，为春风雷诺在中国市场“攻城拔寨”打下了精良的底子。
2020年汽车行业能回热吗
凭据中国汽车流畅协会经销商复工环境调研数据表现，停止2020年3月31日，经销商门店复工率到达95.5%，客流规复率到达64.0%，贩卖服从到达61.7%，海内汽车市场正在渐渐回回正轨。3月消耗者购置意愿渐渐加强，销量较2月显着提拔。
中汽协猜测，2020年汽车市场降幅将收窄到2%。据海关统计，客岁我国汽车零部件生意业务额为367.11亿美元。此中在德国、日本、韩国、美国的生意业务总额到达246.45亿美元，份额为67.1%。是以，固然中国市场回热，但也有很多阐发指出，假如环球汽车供给链企业停产断供的时候拉长，将直接要挟海内车企的出产，中国汽车财产要幸免遭到“二次打击”。
2020年汽车行业猜测
从2020年1月1日起，凡不满意“国六”排放尺度的新车将不得出产、贩卖、注册挂号，不满意“国六”尺度要求的新策动机不得出产、贩卖和投进利用。以是许多人猜测出在以后的时候汽车会年夜幅度的贬价，更有甚者汽车到时间就是烫手的山芋无人敢要的田地。
中国汽车产业协会(以下简称“中国汽车协会”)的统计数据表现，2019年新车销量将同比降落8%。至于2020年的环境，固然差别的构造有差别的猜测，但汽车市场将继承下滑已成为共鸣，很多零部件公司也做出了如许的判定。
12月12日，在由中国汽车产业协会主理的“2020中国汽车市场进展猜测峰会”上，中国汽车产业协会秘书长助理许海东公布了对2020年中国汽车市场猜测：整年贩卖2531万辆，同比下滑2%。而在此之前，中国汽车流畅协会副秘书长郎学红猜测，2020年销量2250万辆摆布，同比下滑10%。
中国汽车流畅协会副秘书长郎学红猜测，2020年汽车市场将继承下行探底，年末有看回热。估计2019年内汽车销量2500万辆摆布，2020年销量2250万辆摆布，同比下滑10%。2020年，汽车市场下行压力或将向上游转移，厂家压力年夜于经销商。
