【编者按】 此前美国Lyft公布裁人近千人的动静让许多从事网约车行业的小同伴存眷，而克日优步也公布裁人。本地时候5月11日，优步客户办事部卖力人鲁芬·查韦洛召开了一场约3分钟的视频集会，在会上她表现优步因疫情缘故原由致使客户量大幅淘汰，是以将裁失落约3500名员工，她刀切斧砍地在视频中说道，“本日将是你们在优步事情的末了一天...”据优步第一季度财报表现，该公司现在已吃亏29亿美元(约206亿人平易近币)。
市场份额
停止2020年3月，我国网约车用户范围达3.62亿，占网平易近团体的40.1%。受新冠肺炎疫情影响，部门都会停息了网约车运营办事。在疫区都会，大众交通东西停运，多家网约车平台构造司机为大夫病患接送和特别办事保障供给运力撑持。中恒久来看，网约车用户范围将会规复性增加。
同享经济满意市场优化资本设置需求，深切衣食住行各范畴;跟着羁系政策的落地，同享经济行业洗牌竣事，市场渐渐步进有序增加期。
现在我国同享经济的运营模式重要分为三种，一是出租利用权，包罗网约车、同享单车、同享汽车、同享车位、同享办公、同享充电宝、同享雨伞等;二是置换全部权，如二手车、二手手机、二手衣饰等;三是常识技术同享，包罗常识付费、家政办事员、物流办事等。
在同享出行范畴，2017年中国移动出行用户范围到达4.35亿人，网约车市场步进红海阶段。从天下范畴来看，停止2017年末，网约车用户范围已达2.25亿，团体增加敏捷。
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