【编者按】 6月17日，为共同北京市做好应急相应级别由三级提拔到二级的疫情防控事情，铁路部分决议：自2020年6月17日0时起，游客在车站、12306网站等各渠道，管理2020年6月16日24时前已购的收支北京地域各次列车有用车票退票时，均不收取退票手续费，购置铁路乘意险的一同管理。中国高速铁路一样平常采纳无砟轨道，也有少部门采纳有砟轨道。中国高铁线路同一运营结构速率达250km/h以上的电力动车组列车，车次分“G、D、C字母开首”三种，车辆分CRH和CR系列车型。中国高铁现在仅限于国铁门路，只管上海磁悬浮轨道线的计划速率达430km/h，凌驾任何国铁速率标准，但因没有国铁性子，既不是由国度铁路部分治理、也没有接进国度铁路网，以是不计进通例高速铁路的领域。
怎样管理车票退票
自2020年6月17日0时起，游客在车站、12306网站等各渠道，管理2020年6月16日24时前已购的收支北京地域各次列车有用车票退票时，均不收取退票手续费，购置铁路乘意险的一同管理。
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