昨天为大家介绍过枫丹唐悦之后，今天我们则是来到了临近的碧桂园珑悦，项目位于北辰大道与欧亚二路交界处。
项目在2019年年底时，高层价格在约1.55万/㎡，洋房部分价格在约1.7万/㎡。对比周边的价格相对高昂一些。那么今天我们来到项目现场，为大家带来具体的建设动态，和一些简单的对比。
首先是建筑方面的动态，图片之中所展示的是，位于欧亚二路的施工出入口。
出入口部分有较多工人及车辆进出，现场相对忙碌。
首先是项目的小高层部分，在靠近北侧的楼栋外立面完成度较高，已经有了初步的颜色和纹理，在侧面的窗户也已经安装完毕，后方的几个楼栋仍以外立面建设为主。
色彩搭配上采取了较为常见的米黄色，北向的窗户面积较小。
项目大体的所有建筑都已经完成了主体建设，前文之中，我们所说项目预计于今年年底交付。一路之隔的枫丹唐悦，预计于今年8月底进行交付。碧桂园珑悦的交付时间晚于枫丹唐悦，但完成度上目前已经超越枫丹唐悦。
楼栋外部，有工人正在通过吊篮进行外部的装饰。靠后方的楼栋保温层，还裸露在外。现阶段正以外立面部分施工为主。道路及绿化，楼栋内部的装饰、装修同步进行当中。
头间距情况目测观感较好，能够为住户带来宽敞舒适的居住体验。且同时在东西方向上隔开，能够使得其宽敞的体验更进一步。
从项目西侧巷内进行观察，整体建筑风格端正，设计上结合了中式建筑的风格特点和现代建筑的美观实用，小高层和高层的风格几乎完全统一。完成度与背后的枫丹唐悦对比较为强烈。
对比之前我们所考察的情况来说，项目在这一段时间内进度明显且完成度与周边其他楼盘相比较快。通过其相关网站和公众号发布的信息来看，建筑质量和水平也有着不错的水准，其项目预计于今年年底进行交付，编辑认为准确度较高。
接下来则是为大家带来项目周边的情况，昨天的文章当中，我们曾详细的介绍了东侧城中村拆迁情况，在此不再赘述。今天我们则将视野放在项目西侧，周边有何进展？为大家详细的进行报道。
与昨天的文章相一致的是，目前项目西侧的北辰大道桥面已经通车，而基础的路面上可以看到还有大量的工程车辆正在此处进行施工。
辅路段并没有完全建成，可以看到在此处的人行道以及绿化并未完工。
长臂吊车正在从货车上将树木吊起，栽种到绿化带中。
在桥面下还有部分路面未完工，主要是人行道以及桥面下的基础设施。这一路段内的所有基础工作将会在十四运之前完全落成，现在可以看到初步的成效就是桥面上的通车，和部分的绿化完工。
项目西侧还有正在建设的酒店项目，未来将会稍晚于项目交付，在未来可为周边带动持续的商业氛围，加速周边发展。
交通方面，位于项目北侧的公交站点仅一个路线，班次情况一般，而其他站点距离项目相对较远。地铁情况，距离地铁4号线常青路站约2.8km，需要结合其他方式出行。
教育上，目前距离项目最近的为浐灞第二十九小学，由于项目目前还未完全建成，具体的学区划分上还有待未来的公布。
项目北侧的德馨园，和西侧的加油站与项目直线距离200米左右。
项目的北侧有一个大型的变电站，直线距离在500~600米内。
项目1km距离还有浐灞滋水公园，编辑曾去过两三次，实际体验相对较好，距离上相对适中。
位于广运潭大道上的陕西规划、陕西地建土地工程技术研究院、陕西省国资委党校、陕西省城乡规划设计研究院以及欧亚创意设计园孵化中心。周边的科研氛围良好，对于项目价值，及其生活场景上带来的影响较低。
结合我们所考察的情况来看，首先在进度上是较为直观的，对比我们曾经考察的时间已过去近半年。成效是显而易见的，对比其交付时间早于他的枫丹唐悦完成度也更高一些。
周边的配套以及其情况支撑售价较为困难，原因在于，首先公共交通的缺失和短板较为明显，其次是加油站、变电站等不利因素影响较大。北辰路以及周边的发展可能陆续会为项目带来利好，但兑现时间长和发展进度缓慢的问题，令价值增长并不能来的非常明显。
其次，项目高售价的原因有一部分也来源于其产品定位较高。针对于改善型人群的户型产品，周边配套，其各类基建难以与其他改善型产品较量，这也是产品自2019年底至今价格没有较大变化的原因之一。
有关于碧桂园珑悦的情况，还有哪些想法希望与我们交流呢？欢迎在后台向我们进行留言，未来希望我们考察哪些楼盘？告诉我们，点赞量最高的我们将会优先进行考察。
编辑=六言 编审=周鑫
