作为国内领先的产业互联网IT服务商，天泽信息（300209）迎来新的市场机遇。
公开资料显示，天泽信息自主研发的TIZΛ STΛR企业级物联网大数据平台，广泛应用于装备制造、交通管理、环境保护和新能源等诸多领域，在数据接入、数据处理、数据交换、数据安全保障等多个方面处于业界领先水平。
▲来源/天泽信息官网
过去两年来，我国陆续出台20多个推动车联网发展的政策，车联网领域也得以从工程机械领域向新的、更广阔的细分市场延伸。截止目前，天泽信息已累计出货车载终端装置超百万台，提供平台服务近20年。公司业务横跨商用车、工程机械农业机械等非道路移动机械，以及新能源汽车等道路车辆领域，公司也有望在这些新的细分市场上开拓出一片新天地。
政策“加持”，成功突破商用车车联网市场
随着《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（以下简称“国六”标准）的出台，新出厂商用车必须安装远程排放管理车载终端。对于商用车和发动机企业来说，通过远程排放管理车载终端将每一台商用车与企业级车联网大数据平台连接，在满足国六法规要求的同时，通过物联网大数据对采集到的车辆数据进行分析，将有效降低商用车的运行风险；拥有一套功能强大的商用车车联网平台，也将在行业内极具竞争优势。
2018年，天泽信息确定了“以国六作为突破口，重点突破商用车车联网市场”的策略后，在商用车车联网市场的发展迅速步入正轨，并先后签约“潍柴智慧云平台二期”、“上汽红岩车联网平台国六升级”等一批项目。如今，天泽信息已服务商用车动力总成产销量世界第一的潍柴、国内重卡销量稳居前三的东风汽车、自卸车销量稳居行业第一的上汽红岩等商用车和发动机行业的头部企业。
近年来，得益于政策和大行业的发展，车联网行业快速渗透，行业规模不断扩大。2019年中国商用车全年产量超过436万辆，商用车车联网市场规模达到166亿元，2020年预计为208亿元，预计市场将保持28%的复合增长率，2025年将突破800亿元。天泽信息人士表示，“在商用车车联网业务领域，我们期待与更多优质的合作伙伴携手。”
提前布局：稳居工程机械车联网行业龙头
《非道路移动机械及其装用柴油机污染物排放控制技术要求（报批稿）》（简称“非四”排放标准）规定，整机生产企业必须确保生产排放达标的产品，并按要求向生态环境主管部门提供排放自查报告，主管部门对其进行达标监督抽查。“非四”排放标准的实施时间为2020年12月1日。
早在“非四”排放标准起草伊始，天泽信息就已着手相关产品的研发，至今已形成满足“非四”排放标准的工程机械产品全生命周期解决方案：由TIZA车载智能终端、TIZA STAR物联网大数据平台、TIZA工程机械产品全生命周期管理（PLM）系统等组成。基于该解决方案，企业不但可借助TIZA车载智能终端无缝对接“非四”排放标准、按要求向国家“非四”排放监控平台发送数据，还可以达到辅助调试自动化管控、安全管理产品资产、提高售后服务效率、支持营销服务决策、培养客户自我管理意识的目的。
数据显示：2018年我国工程机械主要产品销量为45.06万台；2019年前10个月达到43.87万台。业内人士分析，未来一段时间内，受国家环保政策的推动，不符合排放要求的非道路机械将被淘汰，工程机械产品销量会持续上升。
作为工程机械车联网行业的龙头企业，天泽信息客户拥有众多国际、国内知名品牌客户，如卡特彼勒、日立建机、徐工集团、中联重科、约翰迪尔、久保田、维特根等工程机械前20强企业。
“跑道”更宽，将继续开拓新能源汽车业务
按照《关于落实企业监测平台与国家新能源汽车监管平台平稳对接的通知》要求,对于非个人购买的新能源汽车、个人购买的新能源商用车及专用车,需要按照国标32960要求将数据逐级上传至国家监管平台。为了向国家监管平台实时上传车辆信息，企业需要拥有自己的企业监测平台。
值得关注的是，天泽信息开发的新能源车企业监测平台针对新能源车行业关注的车辆、电桩监测，安全监管，资源调度，营效益等难点，量身打造出一套数据精准、安全高效、资源优化、机器智能的管理平台系统。据了解，目前天泽信息已与江苏悦达等企业开展业务合作。
此外，国务院2018年印发的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》提出：2020年底前，重点区域的直辖市、省会城市、计划单列市建成区公交车全部更换为新能源汽车。截至2019年3月，全国已有超过200万辆新能源汽车接入了国家监控平台。尽管2019年经历了政策变化，但消费者的热情不减。多家机构预测，2020年新能源汽车销量将超过130万辆，预计到2024年，中国将成为全球最大的新能源汽车市场销量将超过500万辆，新能源车联网市场规模将达到190亿，市场潜力巨大。
也正是在这样的背景下，天泽信息将继续开拓新能源汽车业务。深耕车联网行业20多年，天泽信息积累了丰富的经验，“在车联网的进程中，我们会继续努力，发挥优势，赢得更大的市场份额，提供更优质的服务。”公司人士表示。
可以说，一系列的政策利好，为天泽信息未来发力前行提供了更宽的“跑道”。而在抢占相当份额的车联网平台数量后，天泽信息也将继续“攻城略地”，发力“fota”在线升级技术和“adas”辅助驾驶技术——这为公司未来的业绩发展，提供了足够的想象空间。2020年，天泽信息发展如何，值得大家大家拭目以待。
来源：证券时报 文：臧晓松
